空氣壓縮機(jī)的振動原因分析根據(jù)空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn), 結(jié)合其實(shí)際的工作狀況, 經(jīng)過分析, 引起空氣壓縮機(jī)的振動原因有以下幾個方面:
一、 轉(zhuǎn)子動平衡
1 葉輪表面結(jié)垢在空氣壓縮機(jī)的一級進(jìn)口處安裝有空氣過濾器, 即使如此, 空氣中還是有灰塵進(jìn)入到壓縮機(jī); 再加上壓縮機(jī)組本身潤滑油站的排油煙口靠近空氣壓縮機(jī)的入口, 且油煙具有粘性, 所以加劇了葉輪表面的結(jié)垢;
2 葉輪的焊接部位開裂由于空氣壓縮機(jī)的二、四級的葉輪為閉式葉輪, 其輪蓋和葉片的連接處采用的是釬焊?？諝鈮嚎s機(jī)的工作環(huán)境為: 在空氣進(jìn)口附近, 豎立的冷卻水塔揮發(fā)出帶氯氣的水汽, 再加上醋酸根( 醋酸為本廠使用原料) 及帶SO2 的灰塵( 空氣壓縮機(jī)的空氣進(jìn)口處附近設(shè)有電廠的煙囪) , 都會對閉式葉輪的釬焊部位的開裂( 因這些成分對釬料具有敏感性) 造成影響;
3 葉輪被磨損空氣被壓縮后, 冷卻以后的凝液, 以及管道內(nèi)鐵銹( 進(jìn)口管道材質(zhì)為碳鋼) 都會對葉輪表面造成沖刷。冷凝液進(jìn)入葉輪的方式有兩種: 一是由于連接中間冷卻器的疏水器的疏水能力不足, 冷凝液隨氣體進(jìn)入下一級; 二是由于壓差通過回氣管進(jìn)入到前一級。
一、 轉(zhuǎn)子動平衡
1 葉輪表面結(jié)垢在空氣壓縮機(jī)的一級進(jìn)口處安裝有空氣過濾器, 即使如此, 空氣中還是有灰塵進(jìn)入到壓縮機(jī); 再加上壓縮機(jī)組本身潤滑油站的排油煙口靠近空氣壓縮機(jī)的入口, 且油煙具有粘性, 所以加劇了葉輪表面的結(jié)垢;
2 葉輪的焊接部位開裂由于空氣壓縮機(jī)的二、四級的葉輪為閉式葉輪, 其輪蓋和葉片的連接處采用的是釬焊?？諝鈮嚎s機(jī)的工作環(huán)境為: 在空氣進(jìn)口附近, 豎立的冷卻水塔揮發(fā)出帶氯氣的水汽, 再加上醋酸根( 醋酸為本廠使用原料) 及帶SO2 的灰塵( 空氣壓縮機(jī)的空氣進(jìn)口處附近設(shè)有電廠的煙囪) , 都會對閉式葉輪的釬焊部位的開裂( 因這些成分對釬料具有敏感性) 造成影響;
3 葉輪被磨損空氣被壓縮后, 冷卻以后的凝液, 以及管道內(nèi)鐵銹( 進(jìn)口管道材質(zhì)為碳鋼) 都會對葉輪表面造成沖刷。冷凝液進(jìn)入葉輪的方式有兩種: 一是由于連接中間冷卻器的疏水器的疏水能力不足, 冷凝液隨氣體進(jìn)入下一級; 二是由于壓差通過回氣管進(jìn)入到前一級。
二、 軸承( 可傾瓦軸承)
1 軸承缺陷或損壞;
2 軸承間隙不當(dāng)
3 軸承安裝的松緊度有問題。
1 軸承缺陷或損壞;
2 軸承間隙不當(dāng)
3 軸承安裝的松緊度有問題。
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