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1.低中功率機型主電機底座均裝有傳動皮帶自動緊固系統(tǒng)（AUTO TENSIONING SYSTEM），能因應傳動皮帶的松緊度作出調(diào)校；而大功率機型均采用彈性聯(lián)軸器連接雙螺桿主機與主電機、保證空壓機能獲得高傳動效率而省電的效果。
2.為大中華地區(qū)設計的特大高效風冷式后級冷卻器（AIR-COOLED AFTERCOOLER），使得空壓機在炎熱和潮濕的環(huán)境中仍能正常工作但不損氣量和工作壓力。
3. 大功率機型采用雙/多冷卻風機設計，一般運行只開啟一個風機，在操作溫度高于80°C時，第二個風機才開啟，而操作溫度降至70°C時，此風機會自動停下以達至省電操作的目的。
4. 主電機采用T.E.F.C.（全密封風扇冷卻）、防護等級達 IP55 、F級絕緣的高效節(jié)能電機、選用瑞典原裝進口‘SKF’優(yōu)質(zhì)高速軸承，設 計壽命達 100，000小時，這使得空壓機特別適合24小時不停工作。
5.*新歐洲專利設計的多級氣油分離系統(tǒng)（MULTI-STAGE AIR / OIL SEPARATION SYSTEM），能保證輸出的壓縮氣所含的殘余油量低于1-3ppm，此為現(xiàn)時世界上微油式空壓機所能達到的*高殘余油量標準，特別適合對氣源要求較高的客戶。
6.防護等級達IP54的全自動電控箱所選用的電控組件如繼電器、接觸器、反相保護器和過載保護器等均為世界一級##電器廠家西門子之產(chǎn)品，保證能帶給客戶優(yōu)質(zhì)、安全和耐用的空壓機控制方案。設計，一般運行只開啟一個風機，在操作溫度高于80°C時，第二個風機才開啟，而操作溫度降至70°C時，此風機會自動停下以達至省電操作的目的。
7.雙重油溫保護裝置在油溫達100°C時，控制面板閃爍并報警；當油溫高于105°C時，保護系統(tǒng)自動停機并報警，兩個溫度傳感器獨立運作，在任何情況下安全有效保護雙螺桿主機。
8. 全機主要管道均為特選優(yōu)質(zhì)進口鋼管和連接件，免卻因使用膠管而出現(xiàn)的漏油情況，或膠管因高溫高壓而出現(xiàn)的過早老化現(xiàn)象。
9.空壓機的內(nèi)部組件如雙螺桿主機、主電機、油氣桶和后級冷卻器等均布局合理，維護檢修極為方便。