色欲色欲天天天www亚洲伊,亚洲综合av在线在线播放 ,秋霞久久久久久一区二区,免费网站看av片

當(dāng)前位置:首頁(yè)>行業(yè)資訊>技術(shù)應(yīng)用

技術(shù)應(yīng)用

  •   ★煤炭科技機(jī)電與信息化★礦用避難硐室壓縮空氣供給系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)李凱張曉升李玉責(zé)曾慶華威士玉(長(zhǎng)治清華機(jī)械廠技術(shù)中心,山西省長(zhǎng)治市,046012)用氣站集中供氣方式通過(guò)無(wú)縫鋼管管路輸送至避難砸室各職能[詳情]
  •   鉆桿內(nèi)涂層生產(chǎn)線主要包括絲扣清洗、熱清潔、內(nèi)壁嘖砂、底漆嘖涂、涂層固化等關(guān)鍵工序,上述工序均使用壓縮空氣作為動(dòng)力源。生產(chǎn)線配套有提供壓縮空氣的空壓站,站內(nèi)共有6臺(tái)空壓機(jī),每臺(tái)排氣量為30m3/mi[詳情]
  •   壓縮空氣動(dòng)力汽車的可行性研究許宏博士許宏介紹了壓縮空氣動(dòng)力汽車的工作原理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其“零污染”特性,分析了壓縮空氣動(dòng)力的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程,并與常用電動(dòng)車車載電池特性進(jìn)行了比較介紹了壓縮空氣動(dòng)力汽車的動(dòng)[詳情]
  •   閆潤(rùn)娟(保定長(zhǎng)安客車制造有限公司,河北定州073000氣的質(zhì)量分級(jí)、壓縮空氣的用量、壓縮空氣系統(tǒng)的使用注意點(diǎn)等方面的內(nèi)容進(jìn)行了闡述,希望能對(duì)涂裝工程師們起到借鑒的作用?! 嚎s空氣是汽車涂裝生產(chǎn)過(guò)[詳情]
  •   空氣的運(yùn)行質(zhì)量,解決了系統(tǒng)壓力突降問(wèn)題,節(jié)能效果顯著?! ?刖言萊鋼冷軋生產(chǎn)線主要包括一條推拉式酸洗機(jī)組、一臺(tái)單機(jī)架可逆軋機(jī)、一條重卷機(jī)組以及配套的公輔設(shè)施空壓站、酸再生和廢水處理站?! ?工藝流[詳情]
  •   1壓縮空氣動(dòng)力汽車1.1壓縮空氣動(dòng)力汽車的原理壓縮空氣動(dòng)力汽車(Air-PoweredVehicle,APV)通常稱為氣動(dòng)汽車。它使用高壓壓縮空氣為動(dòng)力源,空氣作為介質(zhì),汽車運(yùn)行時(shí)將壓縮空氣存儲(chǔ)的[詳情]
  •   疰題抿眉設(shè)計(jì)您的壓縮空氣系統(tǒng)MM機(jī)電信息總221期2000年第1 /2期壓縮空氣系統(tǒng)是工廠的關(guān)鍵設(shè)施,要讓它既能發(fā)揮應(yīng)有作用又合理,必須通過(guò)周密的設(shè)計(jì)來(lái)滿足應(yīng)用上的特殊需求。為了選擇高效率的優(yōu)化設(shè)[詳情]
  •   +熱力循環(huán)+壓縮空氣蓄能系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)學(xué)分析鹿院衛(wèi),劉廣林,馬重芳,呂鵬飛(北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院傳熱強(qiáng)化與過(guò)程節(jié)能教育部重點(diǎn)。其原理為:在用電低谷,空氣經(jīng)兩級(jí)壓縮后被常溫儲(chǔ)存于貯氣室中,電能[詳情]
  •   水泥生產(chǎn)線壓縮空氣站的設(shè)計(jì)分析張春靜S張松巍2,祥來(lái)2,唐占甫2(1.洛陽(yáng)瑞澤石化工程有限公司,河南洛陽(yáng)471003;2.洛陽(yáng)水泥工程設(shè)計(jì)研究院有限公司,河南洛陽(yáng)471003)水泥生產(chǎn)線典型的壓縮[詳情]
  •   斜盤壓縮機(jī)屬于小型壓縮機(jī),是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件。汽車空調(diào)的兩級(jí)壓縮主要是將從蒸發(fā)器出來(lái)的蒸汽,經(jīng)過(guò)低壓壓縮到中間壓力,在中間冷卻器中冷卻到該壓力的飽和蒸汽壓下的溫度,再高壓壓縮至高壓氣體,[詳情]
  •   由于智能化電網(wǎng)以及新能源存儲(chǔ)方面的需求越來(lái)越大,儲(chǔ)能顯得尤為重要。儲(chǔ)能主要分為化學(xué)儲(chǔ)能、核物理儲(chǔ)能兩大類,現(xiàn)階段在各種儲(chǔ)能中化學(xué)電池儲(chǔ)能和抽水蓄能占據(jù)主流地位,但是由于其自身和環(huán)境限制,發(fā)展受到較[詳情]
  •   磁力泵故障處理賈志峰磁力泵在使用過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),工作電流正常,而站控室遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸顯示油品密度數(shù)值無(wú)變化的情況。但是現(xiàn)場(chǎng)人工采集油品取樣,可以確認(rèn)有油到來(lái)?,F(xiàn)場(chǎng)觀察泵體有輕微振動(dòng)及機(jī)械噪聲[詳情]
  •   試驗(yàn)名稱IGV閥(進(jìn)口導(dǎo)葉)開(放空閥)開度/電機(jī)電流(Amps)出口壓力(KPa)低壓喘振試驗(yàn)512687.8799中壓喘振試驗(yàn)652696902高壓喘振試驗(yàn)75211041072自然喘振試驗(yàn)[詳情]
  •   疙車ffi縮寶藝處理系統(tǒng)筒介氣流經(jīng)干燥劑,其水分在此大部分被吸收,機(jī)械式空氣干燥器如所示。清潔與干燥的壓縮空氣先流到清洗罐,然后通過(guò)止回閥進(jìn)入儲(chǔ)氣筒。當(dāng)儲(chǔ)氣筒中的壓力達(dá)到大設(shè)定壓力時(shí),彈簧支撐的[詳情]
  •   壓縮空氣泡沫滅火技術(shù)是近二十余年逐漸在國(guó)內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用的一種新型泡沫滅火技術(shù),核心部件是壓縮空氣泡沫系統(tǒng),則可降低泡沫滅火劑儲(chǔ)備量和儲(chǔ)備空間,進(jìn)一步凸顯了固定式壓縮空氣泡沫系統(tǒng)用于油罐火災(zāi)防護(hù)[詳情]
  •   壓縮空氣系統(tǒng)的能耗現(xiàn)狀及節(jié)能潛力蔡茂林北京航空航天大學(xué)SMC節(jié)能環(huán)保中心,北京100191我國(guó)壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能的前景?! ∫?、前言盟的16.8、日本的10.3,節(jié)能空間巨大。2005年底“十當(dāng)[詳情]
  •   第25卷(2007)第6期壓縮空氣/燃油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程建模及數(shù)值模擬方清華,劉昊,陳鷹,陶國(guó)良(浙江大學(xué)流體傳動(dòng)與控制國(guó)家重點(diǎn),其缸體部分與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相似,顯著的區(qū)別有兩點(diǎn):增加了壓縮空[詳情]
  •   基金項(xiàng)目:聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織和國(guó)家發(fā)改委資助:中國(guó)電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能項(xiàng)目(F/CPR/0022)1前言壓縮空氣由于具有清潔、安全、使用方便等特點(diǎn),目前己被廣泛應(yīng)用于工業(yè)中,在許多企業(yè)己經(jīng)被稱為“第四能源[詳情]
  •   壓縮空氣系統(tǒng)因其元器件造價(jià)低廉、系統(tǒng)易維護(hù)等特點(diǎn),從20世紀(jì)70年代開始在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用漸漸擴(kuò)大,至今已在鋼鐵、石油、天然氣、食品、紡織、半導(dǎo)體、液晶、藥品、醫(yī)療、分析儀器、洗凈等行業(yè)中發(fā)揮[詳情]
  •   為解決國(guó)家能源工業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題,中國(guó)于2000年開始開展了西氣東輸?shù)裙こ痰慕ㄔO(shè)。之后,長(zhǎng)距離、大口徑輸氣管道進(jìn)入了建設(shè)的高峰期。為提高長(zhǎng)輸管道的輸送能力,補(bǔ)償輸氣管道上的壓力損失,需[詳情]

熱門資訊