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螺桿空壓機(jī)
產(chǎn)品詳情
螺桿式空壓機(jī)的傳動方式
Tag: 日期:2011-07-16來源:
齒輪傳動與皮帶傳動
在空壓機(jī)的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。
另一種傳動方式為皮帶傳動,這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表*新科技的自動化系統(tǒng):
1. 每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。
2.通過避免過大的啟動張力,大大延長了皮帶之工作壽命,同時降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。
3. 始終確保正確的皮帶輪連接。
4. 更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對原有設(shè)定作調(diào)整。
5. 整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全無故障運(yùn)轉(zhuǎn)。
值得一提的是,主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動。
齒輪傳動與皮帶傳動的比較:
1.效率
優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%-99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率(參見Heinz Peeken教授發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告)。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。
2.空載能耗
對于齒輪直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤滑。
對于皮帶傳動方式,理論上講空載壓力可以為零,因為轉(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。
以一臺160kw的齒輪傳動空壓機(jī)為例,每年工作8000小時,其中15%(即1200小時)的時間為空載,這臺機(jī)器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)(假定兩臺機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費(fèi)。
3.失油
有經(jīng)驗的實際使用者都知道,失油狀況下*先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。
Tag: 日期:2011-07-16來源:
齒輪傳動與皮帶傳動
在空壓機(jī)的傳動系統(tǒng)中,一般可分為直接傳動和皮帶傳動,長期以來,兩種傳動方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動轉(zhuǎn)子,這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連(同軸)且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認(rèn)為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。
另一種傳動方式為皮帶傳動,這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表*新科技的自動化系統(tǒng):
1. 每一運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。
2.通過避免過大的啟動張力,大大延長了皮帶之工作壽命,同時降低了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。
3. 始終確保正確的皮帶輪連接。
4. 更換皮帶相當(dāng)容易和快捷,且不須對原有設(shè)定作調(diào)整。
5. 整個皮帶驅(qū)動系統(tǒng)安全無故障運(yùn)轉(zhuǎn)。
值得一提的是,主張直接齒輪傳動的制造商本身也有一部分產(chǎn)品采用皮帶傳動。
齒輪傳動與皮帶傳動的比較:
1.效率
優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%-99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率(參見Heinz Peeken教授發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告)。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇,而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。
2.空載能耗
對于齒輪直接傳動方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤滑。
對于皮帶傳動方式,理論上講空載壓力可以為零,因為轉(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。
以一臺160kw的齒輪傳動空壓機(jī)為例,每年工作8000小時,其中15%(即1200小時)的時間為空載,這臺機(jī)器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機(jī)多消耗28800kwh的電費(fèi)(假定兩臺機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長期來講,這將是不小的花費(fèi)。
3.失油
有經(jīng)驗的實際使用者都知道,失油狀況下*先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。
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