BCL408型循環(huán)氫離心壓縮機是石油化工加氫裝置的關鍵機組，由NG25/20型背壓式汽輪機驅(qū)動，壓縮機和汽輪機安裝采用聯(lián)合底座，壓縮機與汽輪機由膜片聯(lián)軸器聯(lián)接。BCL408型循環(huán)氫離心壓縮機由沈陽鼓風機廠引進意大利新比隆公司技術，采用徑向剖分筒型結(jié)構(gòu)，額定工況下流量135000mn/h，進氣壓力7.0Mpa，排氣壓力8.7Mpa，額定轉(zhuǎn)速10210r/min，*大連續(xù)轉(zhuǎn)速12600r/min.NG25/20型汽輪機由杭州汽輪機廠引進德國西門子技術制造，多級反動背壓式、向上雙側(cè)進氣和向下排氣、汽缸為水平剖分式結(jié)構(gòu)。

　　1 聯(lián)軸器型式

　　BCL408型透平離心壓縮機組聯(lián)軸器為約翰克蘭（John Crane）制造的帶中間長軸的膜片聯(lián)軸器，如。聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩1589N.m，*大連續(xù)轉(zhuǎn)矩6970N.m，許用補償量：軸向±2.9mm，角向±3.6mm.

　　2 冷態(tài)對中值分析

　　壓縮機組的對中是一項復雜而精準的工作，經(jīng)過冷態(tài)對中后使得機組在運行過程中不致因熱梯度、壓力梯度軸位移引起的熱膨脹而超過支撐軸承的間隙范圍，從而保證機組的自動對中。因此，機組冷態(tài)對中時必須考慮到機組正常運行工況時軸的位置及產(chǎn)生的熱膨脹量。假設安裝時環(huán)境溫度為20℃，BCL408型透平離心壓縮機組制造廠給出的冷態(tài)對中曲線。

　　以汽輪機為對中找正基準，由冷態(tài)對中曲線可計算出壓縮機對中值為：徑向0.095mm，軸向（Φ＝300mm）-0.0171mm.由此可進一步得出壓縮機上百分表總讀數(shù)：徑向（mm）軸向（mm）考慮到在熱態(tài)時汽輪機和壓縮機的軸會相對伸長，BCL408型透平壓縮機組制造廠給出汽輪機軸熱態(tài)運行時的軸伸長量1.1mm，壓縮機軸熱態(tài)伸長量較?。?.20mm），冷態(tài)對中時可不予考慮。

　　因此，要求壓縮機組冷態(tài)對中軸端距定位時對聯(lián)軸器膜片要有1.1mm預壓縮量，才能保證熱態(tài)時聯(lián)軸器膜片軸向不會產(chǎn)生變形，不影響膜片的使用壽命。

　　3 冷對中程序

　　BCL408型透平離心壓縮機組對中采用制造廠提供的聯(lián)軸器對中專用工具。

　　將對中專用工具固定在汽輪機軸上，百分表打在壓縮機軸端，用三塊百分表進行對中找正，一塊徑向百分表測量軸的徑向偏差，為消除軸盤車轉(zhuǎn)動時軸向竄量的影響，對稱裝二塊軸向百分表精確地測量軸向偏差。

　　首先進行垂直面上的軸向和徑向偏差校準，通過垂直方向上的調(diào)整頂絲改變壓縮機四個支腿下面的墊片厚度來調(diào)整。其次進行水平面上的軸向和徑向偏差校準，只需擰松壓縮機四個支腿上的四個固定螺栓，用水平方向上的調(diào)整頂絲水平移動壓縮機即可。反復進行校準，直到百分表讀數(shù)符合壓縮機組冷態(tài)對中值。

　　連接壓縮機出入口主管線，用百分表對機殼和聯(lián)軸器的位移進行監(jiān)測，機殼處的位移量不得超過0.05mm，聯(lián)軸器徑向位移的允許量不得超過0.03mm.

　　4 對中值熱態(tài)修正

　　BCL408型透平離心壓縮機組**次運行時，考慮到在停車聯(lián)軸器油潤滑系統(tǒng)在高溫時不能停下來，無法對聯(lián)軸器進行熱態(tài)找正，采取機組運行時在汽輪機的四個貓爪及壓縮機四個支腿的垂直方向各打一塊百分表，監(jiān)測壓縮機組運行條件下的熱膨脹量，如。與的冷態(tài)對中曲線進行比較并修正偏差，使軸的熱態(tài)對中偏差盡可能接近零，從而保證機組長周期平穩(wěn)運行。

　　標準值（mm） 0.147 0.147 0.147 0.147 0.217 0.217 0.16 0.16測量值（mm） 0.14 0.12 0.12 0.13 0.20 0.21 0.15 0.14 5 結(jié)束語

　　壓縮機組聯(lián)軸器對中質(zhì)量是機組長周期平穩(wěn)運行的保證條件，如果對中偏差較大，將直接引起軸振動、軸承溫升、聯(lián)軸器膜片損壞，同時加劇機械磨損。因此，機組聯(lián)軸器冷態(tài)對中時應綜合考慮機組工藝配管應力、熱態(tài)膨脹、軸熱態(tài)伸長等影響因素，從而使軸的熱態(tài)對中偏差盡可能接近零。