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淄博ZL減速機(jī)
以電子資料技能為核心的“機(jī)電一體化”商品在節(jié)能降耗方面的效用已初現(xiàn)頭緒，上述提到的幾張產(chǎn)業(yè)是資源鋪張較嚴(yán)重、正在鼎力帶動(dòng)改動(dòng)的幾張范例，其實(shí)還有更多的產(chǎn)業(yè)有待發(fā)掘。跟著電子資料

技能的發(fā)展，減速機(jī)節(jié)能的前途十分著好。據(jù)國(guó)家資源部的初步估算：如若全副啟動(dòng)減速機(jī)節(jié)能項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)以電子資料技能與傳統(tǒng)減速機(jī)技能相締結(jié)的“機(jī)電一體化”商品，并替代現(xiàn)普遍采用的傳統(tǒng)會(huì)

談減速機(jī)，國(guó)家的用電量將降低15～20%而GDP保持不變。
　　經(jīng)過(guò)研發(fā)高效節(jié)能變頻減速機(jī)、各樣電子操縱的節(jié)能伺服減速機(jī)并構(gòu)成產(chǎn)業(yè)化出產(chǎn)，在工業(yè)設(shè)施、交通、辦公自動(dòng)化等方面推及采用，將減速機(jī)的人均能耗降低20～30%，這是減速機(jī)產(chǎn)業(yè)“十一五”

時(shí)間的節(jié)能目標(biāo)。
　　經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)擁有自主產(chǎn)權(quán)的減速機(jī)驅(qū)動(dòng)制度優(yōu)化運(yùn)行軟件和尺度，鼎力推及“機(jī)電一體化”和“光機(jī)電一體化”技能的應(yīng)用，以電子資料技能改裝傳統(tǒng)減速機(jī)技能，全副晉升減速機(jī)技能含量，增強(qiáng)電

才智能化程度，帶動(dòng)減速機(jī)節(jié)能降耗，是以后一段時(shí)期間減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展風(fēng)向。
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ZDY、ZLY、ZSY、JYD、YDB、YZW系列硬齒面減速機(jī)，B系列、X系列擺線針輪減速機(jī)，TDY、YZ、DY1、JYD、YDB、YZW等各系列電動(dòng)滾筒的廠家。